5月22日，中国海油发布消息，我国首个海上二氧化碳捕集、利用与封存（CCUS）项目在珠江口盆地的恩平15-1平台投用。这标志着我国在海上碳封存利用技术领域实现重大突破。恩平15 – 1油田二氧化碳捕集、利用与封存项目距离深圳西南约200公里，作业水深约90米。恩平15 – 1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台，集成了钻井、无人化远程操控、自主发电与电力组网、油气水综合处理等众多功能模块。
生产人员正在打开二氧化碳驱油井采油树阀门
恩平15-1油田为高含二氧化碳油田，按常规模式开发二氧化碳将随原油一起被采出地面，不仅对海上平台设施和海底管线造成腐蚀，还将增加二氧化碳排放量。
中国海油将CCUS示范工程建设确定为“十四五”节能降碳行动的主要举措之一，历时4年开展地质油藏、钻完井、工程一体化等重点课题研究，形成10余项国内首创技术。其中，中国海油2023年6月率先投用的恩平15-1油田二氧化碳封存示范工程已累计回注二氧化碳近20万吨，为粤港澳大湾区乃至全国提供了快速降碳的可行方案
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]article_adlist–>中国海油恩平油田作业区总经理万年辉说：“该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级，未来10年将规模化回注二氧化碳超100万吨，并驱动原油增产达20万吨，对保障国家能源安全，推动实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。”后续，随着装备的进一步升级，二氧化碳回注量将提升至17吨/小时，高峰单井增油量达1.5万吨/年，具备更强的增产降碳能力。
据介绍，该项目是通过“捕集-提纯-加压-注入”技术，将油田开发伴生的二氧化碳转化为超临界状态，以每小时8吨的速度注入地下油藏，既提升原油采收率，又实现二氧化碳永久封存。后续随着装备的进一步升级，将有效提升二氧化碳回注量，增加高峰单井油量，具备更强的增产降碳能力。目前全球共有65个CCUS商业化项目，但大都集中在陆上，海上项目屈指可数。
该项目的成功投用，实现了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存装备技术的全链条升级，为海上原油生产注入动力，并为后续油气田开发以及沿海企业的大规模减排开放提供了技术模板。同时完善了我国海上二氧化碳捕集、利用、封存技术和装备体系，为后续海上油气田开发以及沿海高排放企业的大规模减排提供借鉴和指导，加速推动“岸碳入海”，开辟我国降碳环保新路径。
我国海域二氧化碳封存潜力达2.58万亿吨，为规模化应用提供广阔空间。随着技术迭代和政策支持，我国海上二氧化碳捕集、利用与封存产业正从单点示范走向集群化发展。中国海油目前共建成4个CCS（二氧化碳捕集与封存）和CCUS项目，同时，还在规划建设以渤中19 – 6气田为中心的北方二氧化碳驱油中心和依托南海万亿方大气区建设的南方二氧化碳驱气中心。目前，中国海油已在广东惠州启动我国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目，未来将捕集大亚湾区各企业排放的二氧化碳，输送到珠江口盆地海域进行封存，形成具有国际竞争力的海上二氧化碳捕集、利用与封存产业链。
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（转自：中国节能协会碳中和专业委员会）
