雷达财经雷助吧出品 文 | 钱雯雯 编 | 深海
8 月 2 日晚间，中国重工公告称，公司于近期收到上海证券交易所《关于中国船舶重工股份有限公司 2022 年年度报告的信息披露监管工作函》（上证公函【2023】0523 号）（以下简称 “《监管工作函》”）。
公司收到《监管工作函》后高度重视，立即组织相关人员与会计师事务所就《监管工作函》中所涉及的问题进行认真研究、讨论并逐项核查、落实。鉴于《监管工作函》中涉及的部分事项需进一步核实，公司已向上海证券交易所申请延期对《监管工作函》予以回复。
中国重工表示，截至目前，因《监管工作函》所涉及的部分事项仍需进一步确认和完善，公司已再次向上海证券交易所申请延期 5 个交易日对《监管工作函》予以回复。公司将进一步推进相关工作，尽快完成回复并按要求履行信息披露义务。
雷达财经注意到注意到，这已是中国重工第六次申请延期回复监管函。此前，公司于 6 月 16 日晚间公告称，公司于近日收到上交所关于公司 2022 年年度报告的信息披露监管工作函（上证公函【2023】0523 号），被追问涉及资产减值损失、信用减值损失、期间费用、经营性应收项目增加的金额等方面的多个问题。
该监管工作函提出，要求中国重工补充披露在 2022 年新船价格上涨且钢材价格回落的背景下，计提资产减值损失大幅高于 2021 年度的原因及合理性，并列示计算过程；说明在以前年度就相关资产的减值损失计提是否充分，并提供依据；补充披露在其他应收款账面余额减少的情况下，计提大额信用减值损失的原因及合理性，并列示计算过程；补充披露本年度管理费用、研发费用大幅增长的原因，并解释职工薪酬增幅与职工人数变动存在较大不一致的原因等。
值得关注的是，7 月 12 日晚间，中国重工公告于当日收到中国证监会下发的《立案告知书》（证监立案字 0142023015 号），因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司立案。
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天眼查显示，中国重工成立于 2008 年，中国船舶集团成员，位于北京市，公司主要业务涵盖海洋防务及海洋开发装备、海洋运输装备、深海装备及舰船修理改装、舰船配套及机电装备、战略新兴产业及其他等五大业务板块。
最新业绩预告显示，中国重工预计 2023 年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为 1.9 亿元至 2.1 亿元，与上年同期 ( 法定披露数据 ) 相比，将实现扭亏为盈。
